离子氮化活塞环 ——等离子表面处理技术 离子氮化处理活塞环具有初期磨合性好、摩擦系数低、耐磨性好、油耗低等特点。正确使用，摩擦副寿命是现行普通镀铬环或喷钼环的两倍以上，同时可满足欧Ⅱ-欧Ⅳ的排放标准，是目前国内普通镀铬环和喷钼环的换代产品。等离子氮化技术的成功运用，实现了中国活塞环表面处理技术与国际水平同步，顺应了国内发动机高档化、免大修的发展趋势。
