用户指南
威龙车柴活塞环安装指南
安装前请检查：
·检查气缸、活塞是否拉伤，活塞环槽是否磨损，活塞与缸壁间的间隙是否正常，间隙过大容易出现窜油窜气现象；
·燃烧室、活塞环槽等处的积碳结硬块要清除干净，否则会造成活塞环卡死或断裂；
·检测气缸及活塞、连杆组的表面粗糙度和型位公差，适当更换相应组件；
·活塞环的选配是否合乎技术要求，活塞环的端隙与侧隙是否合适，端隙大易产生窜油断环等现象。
安装时请注意：
·活塞环必须按顺序装入活塞环槽，先从底部油环开始。用活塞环张口钳将环撑开装入活塞环槽，但不能撑开过大，否则会造成环断裂或永远变形。
·第一道环均为桶面环，外表面经镀铬或喷钼处理并精加细工。
·第二道环通常为锥面环，安装时必须将打有标记的一面朝向活塞顶部；无标记的环将有内台阶或内倒角的一面朝上，外台阶朝下。
·第三道环一般为螺旋撑簧油环，安装时应先将螺旋撑簧装入活塞环槽，再将环体装入，撑簧接头处要处于开口对面位置。
·为了避免可燃混合气从活塞环开口间隙中漏出，装配时，应将各道环开口相互错开呈“迷宫式”结构布置，相互错开的角度分别为90度、120度、180度不等且不要把开口放在活塞销处；活塞环装入活塞时，环与环槽应涂抹符合要求的润滑油。
特别提示：
·装有新环的发动机，选用粘度适当的机油，加注要适量，保持油路通畅；曲轴箱通风应保持良好；使用规定的燃料，调整点火时间，防止正常工作时产生爆震；严格控制发动机水温。磨合初期，特别是仅更换活塞环而没有更换缸套及活塞时，允许有少量淡蓝色烟。更换新活塞环的发动机应按相应的规范进行冷磨合和低速运行，严禁未进行过磨合的发动机高速及高负荷行驶以防出现拉缸等质量问题。
威龙摩托车活塞环安装指南
·活塞环应按照钢带组合油环、第二道环、第一道环依次安装，有标识的一面应向上。其中钢带组合油环安装方法如下：将衬环装于油槽内，如有闩销，请将闩销装好，如无闩销，安装时衬环开口处不能重叠。装入刮片，不可用装配工具撑口，然后同样方法装入上刮片，注意在安装刮片时一定不能造成衬环开口重叠，用手轻轻转钢带环组，应平滑无卡滞现象，请注意将衬环开口与刮片环开口错开90°。
·活塞环的性能和寿命很大程度上取决于发动机“三滤”的性能，请务必精心维护“三滤”，使用优质机油、定期更换机油是保持发动机正常润滑的关键。
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